只需一（yī）部智能手（shǒu）机，在相关微信公众平台上（shàng）点击“我要（yào）发货”，足（zú）不（bú）出户就可实现物（wù）品的（de）寄送（sòng）。国务院总（zǒng）理李克强（qiáng）在政府工作报告中提出了“互联网（wǎng）+”战略之后，各大行（háng）业都（dōu）在（zài）积极实现由单一产（chǎn）业向“互联网+”模式推进，物流作为（wéi）与（yǔ）电子商务和金（jīn）融密切相关的行业，如果（guǒ）实现与互联网金融的结合，就能够提高配送（sòng）效率，为消费（fèi）者提供便捷的服务（wù）通道，有（yǒu）助于物流（liú）行业的发展。

    电商行业的快速（sù）发展，传统的（de）购物模式（shì）——“实体（tǐ）店购买（mǎi）”受到（dào）“线上网购”的强烈冲击，随着（zhe）网购比例的不断增加，网（wǎng）购的快速性引发物（wù）流业提速和快速整合的强烈需求（qiú）。传（chuán）统物流业运送速（sù）度不够快、资源整合不够快的（de）缺（quē）点暴露无遗。以每年的“双11”为例，一（yī）个互联网推动出（chū）来（lái）的商业（yè）运营模式就造（zào）成（chéng）了物流快递的手忙（máng）脚乱（luàn），在如此庞大的消费面前，物（wù）流（liú）公司无法应（yīng）对，往往造（zào）成货物积压、损坏等现象，引来消费者怨声载道，制约（yuē）了电（diàn）子（zǐ）商务的（de）发展。

    近（jìn）年来，“金融+互（hù）联网（wǎng）+物流”模式发展迅猛（měng），以（yǐ）菜鸟骨干（gàn）网为代（dài）表的B2C物流平（píng）台、为个人（rén）提供（gòng）快递服务的微信（xìn）公众（zhòng）平（píng）台（tái）如雨后春笋般涌（yǒng）现。菜鸟网等网（wǎng）络物流（liú）平台注入信息（xī）化网络（luò）管理、智能数据分析，让物流调度智能化、物流节奏控制智能化、分仓（cāng）存（cún）储智能化。微信平台使个人快递业务更加（jiā）方便（biàn）快（kuài）捷。只（zhī）要在“添加（jiā）朋友”里（lǐ）搜索“物（wù）流”，就能找到几（jǐ）十家物流（liú）电商平台。在平（píng）台上操（cāo）作十（shí）分方便（biàn）快捷（jié），以（yǐ）一个名（míng）为（wéi）“新（xīn）邦物流”的公众（zhòng）平（píng）台（tái）为（wéi）例，在菜（cài）单“我的服务”中点击（jī）“微信下单”，填（tián）写并提（tí）交发货人的信息，快递员就可以在第一时间上门取件。很多平台都有“物流中介”的功（gōng）能，类（lèi）似于“滴（dī）滴打车”，发货人填写发货信息后，点击“立即发布”，周边5公里内的揽件员会（huì）争先恐（kǒng）后地（dì）点击“我要抢单”。提供物（wù）流中介（jiè）功能的微信公众平台大多（duō）都可“竞价发（fā）货”，把所发货物（wù）拍个（gè）照片上传，填写收货目（mù）的（de）地，物流公司就会来竞标（biāo）。消（xiāo）费者再也不（bú）用挨（āi）个打（dǎ）电话询价、比价了（le），发布完信息，物流公司就（jiù）会自（zì）动给消费者提供报价。除此之外，通过微信公（gōng）众平台发货，有的平台有相应的返（fǎn）利、返积分优惠活动，可为消费者省下（xià）一笔不（bú）菲的物流费用，积分也可以（yǐ）用来换（huàn）礼品、换生活用品（pǐn）等（děng）。不管是B2C物流平台还是微信公众平台，银联（lián）、支付宝等第三方支（zhī）付都已积极加入到物流产业的（de）支付环（huán）节中，互（hù）联网金融在物流产业中的比重也越来越大。

    面（miàn）对传（chuán）统（tǒng）物流的缺陷（xiàn），线（xiàn）下的传统物（wù）流（liú）业需要推行信息化转型，实现物流业、金（jīn）融业和互联网的融合（hé）升级发展（zhǎn）。“互（hù）联网+物流+金融”模式的（de）发展，不能单（dān）纯依靠建立网站、微信平（píng）台发布的一些（xiē）信息，要（yào）更（gèng）多地（dì）利用移动互联（lián）网（wǎng）的优势（shì），在产品（pǐn）配送、金融支付、售后服务（wù）等方方面面实现整个物（wù）流供（gòng）应链信息化。比如快递，不但可（kě）以做微（wēi）信下单、微信（xìn）运费支付、微信跟（gēn）单，还可以微信保险理（lǐ）赔等全流程微信化。此外（wài），由（yóu）于在线网购（gòu）的（de）一些特点（diǎn），用户对产（chǎn）品的“不可触（chù）摸性”导致了退换（huàn）货频频出现，这就加重了物（wù）流行业的负（fù）担，顺丰（fēng）“嘿客”网（wǎng）购社区服（fú）务店在（zài）用户（hù）的（de）体验上（shàng）进（jìn）行了积极的尝（cháng）试，消费者可在服（fú）务店内亲自体验（yàn）产（chǎn）品再上网购买。此外，资金可利（lì）用（yòng）率也是物（wù）流行业发（fā）展快速与否的（de）关键（jiàn）性问题，一辆卡（kǎ）车在运（yùn）输途中产（chǎn）生的运输成本以及附加成本，商（shāng）品（pǐn）在运输交易中产生的（de）运费成本，物流企业（yè）对卡车的购置和（hé）管理成本（běn），这一系列资金（jīn）的（de）流动，都（dōu）可（kě）以产生巨大（dà）的（de）资金沉淀（diàn）。将“金融（róng）”、“互联网”、“物流（liú）”结合在一起，对（duì）这些资金的（de）收拢（lǒng）归集，再向（xiàng）下一个端口投（tóu）放，比如（rú）投放到卡车司（sī）机和物流企（qǐ）业主的资金缺口中，就能形成对资金（jīn）流的高效运用（yòng）。